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据外媒报道，日本经济产业省（METI）计划实施旨在加强电动汽车（EV）充电基础设施的新要求。 METI 的目标是到 2030 年将高速公路服务区充电器的功率输出增加一倍以上，从目前的平均约 40 kW 增加到 90 kW。

根据新提案，日本经济产业省计划沿高速公路大约每44英里安装一个充电桩（IT之家注：约70.81公里），旨在确保充电基础设施的便捷使用，充电桩运营商将获得补贴。

除了增加发电量和安装充电站外，经济产业省还将改变计费和支付方式。 充电定价将从按小时收费改为按计量收费，按每千瓦时计算。 该计划还包括未来几年的即用即付系统。

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