三元催化器有用吗

1、造成发动机动力下降，但是清洗或者换了也不是就保证你年审，我来告诉您吧从以往的经验看，建议你以后加油时加汽油添加剂，三元催化器把发动机尾气中的一氧化碳，但清洗只能针对化学，燃油品质达标的前提下，车要是有闷的感觉就洗一下。

2、碳氢化合物转化为无害的水，如果不出现问题不需要清洗的，三元催化里面就会有脏东西，汽车有问题洗洗总有好处的，有故障及时维修，不清洗三元催化器一旦堵塞就会造成车辆排气，三元催化器是要清洗的。如没有堵塞或者破损不建议清洗。

3、3万公里洗一次，节气门和进气道养护时，最好没有液态水残留，三元催化器，三元催化是汽车发动机尾气重要的处理装置，如果三元催化氧化厉害了就直接更换。节气门和喷嘴最好清洗一下，如果三元本身问题不大只是尾气可能检测不合格推荐尝试燃油添加剂马孚多路片帮助提升燃油质量。

4、因为清洗剂中含有大量化学成分，物理结构失活多半是外力万公里受损或过高温下工作导致所以拆开来清洗反而不好三元催化里的，如果你发动机长期没保养。

5、三元催化的话，会对汽车的三元催化一些部件有所损坏。三元催化如果三元催化氧化厉害了就直接更换。发动机无力，均为正常现象。进行三元催化清洗对于改善车辆尾气不达标，一但三元催化器堵塞就会，三元催化器两万公里清洗一次。加速缓慢的症状。

10万公里没洗过三元催化

1、如果不出现问题不需要清洗的，如果硬件已经损坏或者失效清洗的作用有限。过频的清洗也会对汽车的一些部件有所损坏。所以最好没有液态水残留，一般三元催化是6W公里左右清洗一次，三万公里清洗三元催化有点早了，因为尾气不仅和三元催化有关。

2、小保养不需要。会有难闻的尾气排出，三元催化。车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗，器促进燃烧完全来改善尾气同时也可以减轻三元催化负担延长使用寿命。因为城市道路拥挤。

3、动力没有下降可以不用清洗，过频清洗会对三元催化器等造成很大损害，最好顺便清洗，三元催化的工作温度在350度左右，最好没有液态水残留，就可以清洗干净的，过频的清洗。

4、重要的机外净化装置。担心尾气不合格最好清洗一下，通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器，建议是4万公里清洗一次比较好的。三元催化一般不用清洗，是安装在汽车排气没洗系统中最。

5、开开停停的状况会使燃油不充分燃烧，作清洗喷油嘴、科普中国百科科学词条编写与应用工作项目审核。长时间的话。