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（更新：据科创板日报报道，对于华为汽车BU将独立并寻求与重庆市国资委合作的传闻，华为回应称“网络传言与事实不符，华为尚未协商”）与重庆市国资委就汽车BU相关事宜进行沟通。”）

IT之家 8 月 11 日消息，据国内媒体@HiEV 大蒜汽车研究院独家报道，多个接近华为的消息人士表示，华为有意推动汽车 BU（IT之家注：单位、业务集团/事业部）独立运作，目前正与重庆市国资委就合作事宜保持密切联系。

其形态类似于荣耀单飞。

据报道，独立汽车BU或将成为新的Tier 1（一级供应商）巨头。 同时，华为也将收回多年在汽车BU的研发和投入。 随着手机核心供应链的逐步恢复，消费者业务BG将在主渠道（手机等消费类产品）上加大力度。 作为新型Tier 1类型，Che BU独立后将具有以下特点：

余承东此前曾多次在公开场合提到，汽车BU 70%以上的投资与智能驾驶相关。 华为年报中提到的智能汽车业务包括智能座舱、智能驾驶、智能电动、智能车云、毫米波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box等产品和服务。 解决方案。

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