IT之家7月27日消息，IT之家从宝马集团官方账号获悉，宝马集团正在加速开发L3级自动驾驶功能，计划于2023年底或2024年初在全球推出。宝马中国研发团队也已启动L3级自动驾驶的本地化研发，并将根据当地法规，为未来L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。

宝马表示，在L3级自动驾驶中，驾驶员可以享受游戏、流媒体视频等车内视听娱乐。 L3级自动驾驶技术套件可以集成更多高性能传感器，例如新型激光雷达系统，并将所有传感器信息与远程雷达和前置摄像头数据关联起来，建立完整的环境模型。

位于捷克索科洛夫的宝马集团未来出行开发中心将于2023年夏季正式开业，专注于驾驶辅助系统和自动驾驶技术的开发和测试。

据介绍，宝马集团未来出行发展中心（）占地600万平方米，是宝马集团全球最大的测试场地，为测试高度自动化驾驶辅助系统提供了优良的基础设施。 该开发中心距慕尼黑宝马集团FIZ研发中心约280公里，目前有100多名工程师正在进行研发和测试。 新开发中心整合综合试验场，由南北坡6条赛道组成，总长25公里，坡高80米。 此外，开发中心还提供多个测试区域，包括6公里高速公路、乡村道路和城市道路交通模块，用于L4级先进自动驾驶技术和系统测试。 部分测试跑道自去年起已投入使用。

据宝马集团称，未来移动开发中心为测试符合4级标准的自动代客泊车（Valet）技术提供了理想的基础设施。 宝马正在与合作伙伴法雷奥合作开发自动代客泊车解决方案。 自动代客泊车不仅为用户提供卓越的停车体验，也帮助商业综合体探索新的服务业态。 同时，为了进一步利用车辆的停车时间，未来可能会出现更多的服务，比如全自动充电或者全自动洗车，可以给用户带来更多的舒适性和安全性。

宝马集团预计，2022年研发总投入将达到66.24亿欧元，同比增长5.2%。 这些投资主要用于两个方向：一是新车型及第六代宝马电驱动技术的研发；二是新车型及第六代宝马电驱动技术的研发。 另一个是数字化领域，特别是人工智能、自动驾驶、人机交互等方面。 宝马集团未来出行发展中心是宝马在未来出行领域推动和深化创新的优秀范例，将全面推动自动驾驶领域生态系统的发展。

今年7月，宝马集团新的上海研发中心正式启用。 随着宝马在北京、上海、沉阳、南京等地研发机构的不断扩建和升级，宝马集团已建立起德国总部以外在中国规模最大、最完善的研发体系。 基于这一创新理念，宝马的研发职能汇聚一堂，实现更高效的合作。 宝马在中国拥有汽车全流程研发功能和全栈智能网联汽车软件开发能力。

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