7月27日下午，有消息称，小鹏汽车与大众汽车近日达成战略合作。 在机构电话会议上，小鹏谈到了双方合作的一些细节。

7月26日晚间，大众汽车宣布向小鹏汽车增资约7亿美元，以每股ADS 15美元的价格认购小鹏汽车约4.99%的股权。 交易完成后，大众汽车将获得小鹏汽车董事会观察员席位。 合作初期，双方计划共同开发两款大众品牌电动车型，面向中国中型车市场，并计划于2026年进入市场。

谈及双方的合作模式，小鹏汽车表示，大众汽车将基于小鹏G9的平台，从硬件到软件打造两款B级SUV。 小鹏汽车提供平台和技术，大众汽车负责工程研发、设计和制造。

“中国主机厂全栈自研的公司很少，我们是其中之一，所以我们可以和大众合作。这是对我们技术的非常高的认可。以前市场不太看重我们的技术“很多。我们一直相信我的技术具有很高的价值。” 小鹏表示，技术变现一直是小鹏想要实现的方向，这次也实现了这一目标，2024年进入技术服务营收时代，是公司技术变现的重要拐点，也是小鹏汽车技术变现的借鉴。技术服务收入让小鹏汽车的估值也发生了较大变化。

“我们做技术、做平台，我们的投资相对轻资产，都是已经量产的东西，软件也比较容易复制，所以利润率高。” 小鹏汽车表示，但对于硬件和软件的具体价格如何设定，小鹏汽车以保密协议为由拒绝透露。

双方的合作是否会影响小鹏汽车的产品线？ 小鹏认为，存在潜在的竞争，但竞争的影响远小于合作的长期价值。 战略合作就是相互学习、共同进步。 通过合作，我们可以了解到很多小鹏不知道的事情。

此外，这次合作还带来了大量的流量。 小鹏内部也在讨论如何利用与大众合作的机会，带动销量的关注，把G9卖得更好。 “目前G9的销量远低于我们的预期，大众并没有对我们的宣传做出任何限制。”

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