【汽车之家新车官图】6月26日，新款丰田C-HR官图正式发布。 新车将搭载插电式混合动力版本以满足市场需求，同时还将推出GR Sport套装版本。 据悉，新车将于年内率先在欧洲市场上市，预计2024年引入国内市场。

「普通版」

“GR运动套件版”

外观方面，全新一代丰田C-HR基本延续了C-HR概念车的设计。 前脸采用丰田最新的锤子形鲨鱼家族设计风格，异形头灯造型十分抢眼，线条凌厉的大嘴进气格栅和双色搭配的设计让前脸充满攻击性。 。

「普通版」

“GR运动套件版”

新车侧面线条也采用了较为锐利的线条，车顶轮廓十分激进，通过双色搭配进一步增强了视觉冲击力。 值得一提的是，该车采用了隐藏式门把手的常规布局，而不是上一代隐藏在C柱内的设计。 长宽高分别为4360/1830/1558（1564）毫米，轴距为20英寸，配备20英寸轮毂。

「普通版」

“GR运动套件版”

车尾部分，全新的贯穿式尾灯在三条平行的水平线中间嵌入英文车名“C-HR”，凸显了该车的独特个性。 上扰流板采用双级设计，结合下包围造型，让车尾充满运动感。

新车的内饰也将升级为最新的设计风格。 中央配备大尺寸悬浮式中控屏，方向盘采用真皮包裹，并带有“GR”标识。 前面是一块12.3英寸的全液晶仪表。 值得一提的是，新车的档把造型非常干练，两侧的圆形空调出风口也看起来颇具战斗风格。

动力方面，新车将提供混合动力、插电式混合动力和纯电动版本供消费者选择。 其中，插电式混合动力版本将采用2.0L阿特金森发动机和电动机的组合，系统总功率为223马力。 只有两轮驱动版本。 0至100km/h加速时间为7.4秒，电池容量为13.6kWh。 纯电动续航里程可达66km。 混动系统将提供1.8L和2.0L两个版本。 其中，入门级1.8L混合动力系统最大功率为140马力。 只有两轮驱动版本。 功率为198马力，两驱版0-100km/h加速8.1秒，四驱版0-100km/h加速7.9秒。

新车历史：

“丰田C-HR”

“广汽丰田C-HR”

“一汽丰田奕泽”

2016年日内瓦车展上，丰田C-HR正式迎来全球首发。 随着这款全新小型SUV的发布，丰田的TNGA架构也正式投入使用。 随后，TNGA架构被一汽丰田、广汽丰田引入国内，并于2018年6月陆续推出国产（一汽丰田IZOA、广汽丰田C-HR）车型。早期，国内只有燃油版车型产生的。 当时主要与本田缤智和日产逍客竞争。 2020年，混合动力版和纯电动版的加入，将丰富产品阵容，增强市场竞争力。

编者评：

丰田C-HR刚推出的时候，其动感的造型让当时的人们对丰田刮目相看，期待它能在年轻人市场大有作为。 不过，或许是受到动机、价格等因素的影响，其市场表现并未达到预期。 如今新款C-HR进行了全面升级，造型再次引人注目。 动力方面，还增加了插电式混合动力车型。 你认为它能扭转局势吗？ 期待在评论区看到您的精彩评论。 （文/汽车之家 郭晨）

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